一般而言，根據應用劃分，衛(wèi)星定位系統(tǒng)分為“專業(yè)應用”和“消費應用”兩大方面。兩者最大的區(qū)別在于定位的精準度，這種精準度的差異直接導致的應用場景的不同

探索浩瀚宇宙，是中華民族的千年夢想。北斗系統(tǒng)的從無到有、不斷發(fā)展，見證了中國人實現夢想的不懈努力。1994年，中國開始研發(fā)獨立自主的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，實施“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。

《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》早在2014年1月28日就已經公布，截止2022年已經過去八年了，自2014年7月1日起施行。自2014年7月1日起，新進入道路運輸市場的重型載貨汽車或半掛牽引車要接入道路貨運車輛公共平臺。

在國內的汽車定位終端行業(yè)里，多模聯(lián)合定位，已經成為國際趨勢。由于衛(wèi)星數量多，密度大，被遮擋的概率大大降低，可見衛(wèi)星數量也比單模有成倍增長

而伴隨著移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展，移動互聯(lián)網巨頭紛紛涉足車輛定位、共享車輛服務，使下游的衛(wèi)星定位服務業(yè)務得到快速發(fā)展。

交通領域應用所占份額最大，2020年行業(yè)汽車定位終端銷售收入約127億元，駕考車、自動駕駛成為高精度應用的新增亮點，市場規(guī)模已超過8億元。特殊安全應用市場，主要包括治安應用、防疫和應急救援等方面

那么如何能夠獲得IP和端口重新設置的服務與權限呢？首先，需要找車輛定位終端生產廠家或者是服務商，讓他們提供相應的技術服務，正常情況下，車輛定位終端生產廠家相關的售后和技術人員都會配合客戶來處理這個事情。

為了滿足應用程序的可伸縮性需求，覆蓋數百萬規(guī)模的設備，車輛定位終端需要更新基礎技術，并且可以在大范圍內實時精確模擬地球大氣和其他GNSS誤差源，通過可伸縮的狀態(tài)空間表示格式提供。

蜂窩技術是順應3G發(fā)展和移動寬帶化趨勢推出的超小型化移動基站，它的出現也反映出了現在無線接入點的數量增加，不管是在室內還是在戶外。

這些解決方案將基于衛(wèi)星的汽車定位系統(tǒng)、無線連接和視覺傳感與包括機器學習和人工智能在內的先進算法相結合，有望幫助農民以更低的成本生產更多產品，使他們與規(guī)模更大的商業(yè)競爭對手處于更平等的地位。