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09 15

2021年汽車定位系統(tǒng)行業(yè)研究與趨勢(shì)分析

行業(yè)資訊

國內(nèi)部分首先介紹了汽車定位系統(tǒng)行業(yè)的相關(guān)知識(shí)及國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境,并對(duì)國內(nèi)的汽車定位系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了剖析,同時(shí)對(duì)國內(nèi)的汽車定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理,進(jìn)而詳細(xì)分析了國內(nèi)的汽車定位系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及汽車定位系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

09 13

朗致科技2022年國慶節(jié)放假通知

行業(yè)資訊

2022年度的國慶佳節(jié)即將到來,根據(jù)國務(wù)院關(guān)于法定節(jié)假日的規(guī)定和我公司工作實(shí)際情況,現(xiàn)將年國慶節(jié)放假的有關(guān)事項(xiàng)通知如下

09 08

使用車輛定位系統(tǒng)設(shè)備管理時(shí)要注意的事項(xiàng)

物聯(lián)方案

在車輛定位系統(tǒng)成功創(chuàng)建賬號(hào)以后,管理員就可以通過該賬號(hào)在我的客戶頁面,右下角的設(shè)備管理模塊添加新設(shè)備,同時(shí)也可以刪除和轉(zhuǎn)移相關(guān)設(shè)備。

09 07

車輛定位系統(tǒng)中關(guān)于終端相關(guān)的名詞解釋

物聯(lián)方案

終端管理,是指終端和車輛定位系統(tǒng)雙向消息通信,通過車輛定位系統(tǒng)批量終端管理、遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控終端、OTA升級(jí)、終端聯(lián)動(dòng)規(guī)則等能力,并可將終端數(shù)據(jù)靈活流轉(zhuǎn)到其他服務(wù)。

09 04

eMTC和NB-IoT未來聯(lián)手賦能智慧物聯(lián)

行業(yè)資訊

針對(duì)此類業(yè)務(wù),技術(shù)上NB-IoT更合適。而電梯、智能穿戴、車輛定位系統(tǒng)等場(chǎng)景,則對(duì)數(shù)據(jù)量、移動(dòng)性、時(shí)延有一定的要求。針對(duì)這類業(yè)務(wù),技術(shù)上eMTC則更勝一籌。

09 02

高性能的汽車定位系統(tǒng)應(yīng)該具備的能力

物聯(lián)方案

高性能的汽車定位系統(tǒng)具備大量的汽車定位終端設(shè)備的接入和管理能力,將汽車定位終端連接到云平臺(tái),支撐汽車定位終端數(shù)據(jù)采集上云和云端下發(fā)命令給設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

09 01

格洛納斯定位系統(tǒng)正在實(shí)施精度改進(jìn)計(jì)劃

行業(yè)資訊

因?yàn)樾l(wèi)星在軌道上存活的時(shí)間較短,這加劇了維持格洛納斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)的難度。目前所有的運(yùn)行航天器都是2000年以后發(fā)射的,平均任務(wù)時(shí)間大概為4.5年,整體的實(shí)際時(shí)間大約是美國GPS衛(wèi)星的一半。

08 26

汽車定位終端的三種常見定位類型

物聯(lián)方案

如果在戶外,汽車定位終端先開啟GNSS再進(jìn)行定位,結(jié)果校準(zhǔn)。但GNSS定位模塊比較費(fèi)電,而且在室內(nèi)不可用。在室內(nèi),UWB系統(tǒng)提供了高精度的室內(nèi)定位能力,定位精度達(dá)1-3米。

08 25

車輛定位系統(tǒng)的地圖管理中心的核心功能

物聯(lián)方案

車輛定位系統(tǒng)為提供汽車定位終端以上軌跡管理能力,并且支持全國范圍的軌跡追蹤。車輛定位系統(tǒng)一般會(huì)提供多種API的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議供軟件開發(fā)者從各種終端追蹤軌跡

08 22

車輛定位系統(tǒng)的核心架構(gòu)GIS地圖類使用說明

物聯(lián)方案

點(diǎn)開車輛定位系統(tǒng)的監(jiān)控中心界面,可以顯示全國地圖和城市地圖,并且在地圖縮放過程中自動(dòng)在兩類地圖間切換,分級(jí)展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)地圖的無極縮放,保證具有較高的性能和顯示地圖信息。